Casinos

Difficile de ne pas les voir. Cela m'avait déjà surpris en congrès à Munich, c'est également flagrant à Berlin : les casinos pullulent dans les villes allemandes.

Marathonstaffel (Marathon en relais)

[Ici Mahällö] J'ai couru mon premier marathon, ça y est ! Le titre de l'article me trahit déjà, je ne l'ai pas couru en entier, j'ai collaboré avec d'autres coureurs amateurs de mon institut, cadeau de notre employeur. 

Kantinen (cantines)

Aujourd'hui, à la cantine, j'ai trouvé que nos plats avaient l'air de repas pour enfants. Pourtant, il ne s'agit pas d'une cantine scolaire, nous mangeons dans une cantine privée, dans laquelle se cotoient travailleurs des bâtiments alentour et retraités habitant dans les environs venant profiter des repas pas bien chers je trouve : 3-4 euros, sans dessert cependant. [Mais il y a peu, je me nourrissais à Paris...] Bref, des plats pour enfants, qui ont lancé la conversation sur les cantines scolaires, avec une de ces dames en grande experte, maman qu'elle est, d'enfants en maternelle et primaire.

Fahrradsicherheit in Berlin (Sécurité à vélo à Berlin)

Berlin, c'est un peu un paradis pour vélos, si on le compare à Paris. Enfin, je trouve. Mon chef dit que pour rouler ici il faut un instinct de survie et les réflexes associés, je n'ai pas eu cette impression. Dômeu et moi avons peut-être trop peu roulé en semaine dans le centre ? Toujours est-il que personne n'a encore tenté de me couper la route avant de me demander "Tu veux mourir ?" parce que je m'énervais légitimement (Paris, quais de Seine près de Bercy, en Vélib, été 2011, true story). Et il y a ici des tas de pistes cyclables, et quand il n'y en a pas, bah euh soit on va sur la route et ça va, soit on roule sur les trottoirs tellement larges qu'on peut guider son troupeau d'éléphants domestiques depuis son vélo tout en laissant un mètre entre chaque Babar et chaque piéton.

Et puis comme l'Allemagne ne serait pas l'Allemagne sans règles et respect des règles, il faut quand même songer à équiper son engin, pour la circulation de nuit. Traduire nuit par "à partir de 16h", ces jours-ci.

Potsdam, la Versaille prussienne

La semaine dernière, nous avions deux gentils touristes versaillais chez nous. Sans hésiter, dimanche 28 octobre, nous les avons mis dans le train pour Potsdam, la "Versailles du Nord", histoire de comparer, et de profiter d'un temps frais et ensoleillé, aussi.

 

 

 

Stempelmaschine (pointeuse)

Ici Mahällö. Enfin, Mahällö samedi, à cette heure-là je suis au travail, à savoir ma thèse, non pas dans une université, mais dans un institut pas seulement de recherche du ministère de la Santé. Et ceci change tout. A savoir, je suis employée du ministère allemand de la Santé, trop la classe, mais à côté de ça, j'ai une flexibilité toute relative. 

Venir à Berlin - le train de nuit

Petit billet pour ceux qui souhaiteraient nous rendre visite ou juste profiter d'un séjour berlinois.

Pour venir à Berlin à partir de la France, de nombreuses possibilités sont offertes. Dans chaque cas, on considèrera un voyage Paris-Berlin.

- Par avion. Dans ce cas, on atterrit aux aéroports de Tegel ou de Schönefeld, en attendant l'aéroport de Berlin-Brandebourg, dont on espère que la construction n'aura pas le même retard que la L2 marseillaise.

- En car Euroline. À condition de ne pas manifester trop d'attachement à sa colonne vertébrale

- En train. Dans ce cas, vous aurez un temps de voyage vraiment long (plus de 8 heures !) et un prix déraisonnable (plus de 150 euros pour un aller simple !).

L'astuce, c'est de se déplacer en dormant, ce qui permet de ne pas trop s'ennuyer, d'avoir des prix raisonnables (de l'ordre de 70 euros l'aller) et de limiter le nombre de nuitées sur place (un week-end sera du coup deux vrais jours de tourisme sur place et une seule nuitée). Le train s'appelle "City night line", part de la gare de l'Est vers 20h et arrive à Berlin peu après 8h du matin.